PPF (Paint Protection Film) to bezbarwna, elastyczna folia poliuretanowa, która bierze na siebie rysy, odpryski i chemię drogową, chroniąc fabryczny lakier.
Jej wierzchnia warstwa ma właściwości samoregenerujące — drobne zarysowania znikają pod wpływem ciepła słońca lub ciepłej wody.
Aplikujemy PPF punktowo (lampy, klamki, progi), pakietami (front: maska, zderzak, błotniki, lusterka) albo jako „full body”.
Dostępne są wykończenia połysk i mat (efekt satynowego auta bez lakierowania), a szablony cięte ploterem są dopasowane do konkretnego modelu.
Trwałość to zwykle 5–10 lat z gwarancją producenta; zalecamy mycie pH-neutralne i unikanie kierowania silnego strumienia wprost na krawędzie folii.
OKLEJANIE DETALII
Detale (chrom delete, dach, pasy) to precyzyjne akcenty folią, które zmieniają charakter auta bez pełnej zmiany koloru.
Chrom „wyciszamy” poprzez oklejanie listew, ramek i emblematów w czerni (połysk/satyna/mat) lub teksturach, np. carbon.
Dach, maskę czy lusterka wyróżniamy kontrastowym kolorem, a pasy dobieramy szerokością, odstępem i przebiegiem do linii nadwozia.
Pracujemy na foliach wylewanych i starannie wykańczamy krawędzie, więc efekt jest trwały i odwracalny, a lakier pozostaje nienaruszony.
Po montażu dostajesz krótką instrukcję pielęgnacji, a w razie chęci zmiany stylu detale można łatwo usunąć lub przeprojektować.
